Con la finalidad de actualizar la clasificación vehicular e incorporar vehículos a la vanguardia de las nuevas tecnologías, con diseños y fuentes de energía innovadores (eléctricos, nuevas configuraciones vehiculares y bicicletas de pedaleo asistido), el Gobierno peruano modificó el Reglamento Nacional de Vehículos (RNV), creado en el año 2003.

Así lo establece el Decreto Supremo Nº 019-2018-MTC, el mismo que, además de incluir una adecuada clasificación y regulación en la normativa vigente (como es el caso de los cuatriciclos), plantea implementar, a más tardar el 31 de diciembre de 2020, el Registro Nacional de Homologación Vehicular, importante herramienta del Estado para verificar si los vehículos nuevos importados, fabricados o ensamblados en el Perú cumplen con las normas de seguridad y límites en las emisiones contaminantes.

De esta manera, se propone estandarizar la norma y viabilizar los mecanismos para un eficiente control en la importación y circulación de los nuevos tipos de vehículos antes de que ingresen al país para su registro, tránsito, operatividad y posterior retiro del Sistema Nacional de Transporte Terrestre, garantizando la protección y seguridad de las personas. En ese sentido, el presente Decreto Supremo está orientado a que los vehículos no sean discriminados por su fuente de energía y a solucionar las restricciones de diseño, respecto a las medidas y configuraciones vehiculares.

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